E dopo tutte queste disquisizioni vediamo di fare un pò il punto. Dicevamo che abbiamo recuperato un libro matricole dal materiale del cantiere da cui si ricavano tutte le matricole delle barche e dei motori installati, dalla matricola n° 11 (la prima veramente costruita) fino alla matricola n° 42A. Scopriremo poi parlando con il Sig. Quadrani, che collaudò e consegnò quasi tutti gli Hudson 40 prodotti, che alla fine del percorso del cantiere, dopo che lui se ne fu andato, gli risulta che ne consegnarono ancora 3 o 4. E così si spiegherebbe quella matricola n° 43 che ci dichiarò un proprietario incontrato a Lussino quando ancora non pensavamo di fare questo sito, e che ci sembrò un pò sospetta, prima della scoperta appunto di queste notizie. Sempre secondo Quadrani, la barca matricola n° 42 fu la prima con motore Cat 3208 DTA da 425 CV. Sembrerebbe che la barca raggiungesse con quei motori quasi 40 Kn di velocità massima (!!??).
Qui cerchiamo di farne un censimento, inserendo quelle notizie sui nomi e immatricolazioni che siamo riusciti a reperire da quei documenti, e quelle notizie che ci danno gli amici armatori che ci hanno contattato.